تطوير صالة الحجاج بمطار جدة يستهدف رفع سعتها إلى 16 مليون مسافر

تعمل السعودية على تطوير صالة الحجاج في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة لرفع طاقتها الاستيعابية إلى 16 مليون مسافر، بحسب رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عبدالعزيز الدعيلج.

وقال الدعيلج، خلال جلسة وزارية في مؤتمر ومعرض الحج بجدة اليوم الاثنين، إن توسعة صالة الحجاج في المطار تأتي ضمن أعمال تطوير أكبر، لافتاً إلى أن أعمال تطوير الصالة الأولى مستمرة، فيما تم إعادة تأهيل الصالة الجنوبية وتشغيلها تحت اسم “الصالة الرابعة” بطاقة استيعابية تبلغ 15 مليون مسافر سنوياً.

وبدأ التشغيل التدريجي للصالة في سبتمبر 2026 بنقل رحلات “ويز إير” و”إيه جت” و”طيران السلام” إليها. وتستهدف الخطة نقل الناقلات الأجنبية العاملة في الصالة الشمالية، إلى جانب بعض رحلات الناقلات الأجنبية من الصالة الأولى ومجمع صالات الحج والعمرة إليها.

يُشار إلى أن مطار الملك عبدالعزيز في جدة سجل أعلى رقم تشغيلي في تاريخه باستقبال 53.4 مليون مسافر خلال عام 2025، ويستهدف المطار أكثر من 90 مليون مسافر سنوياً بحلول عام 2030. 

توسعات في المدينة والطائف

توقع الدعيلج اكتمال توسعة مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة في أكتوبر 2027، لرفع سعته من 8 ملايين إلى 18 مليون مسافر سنوياً. وتتجاوز تكلفة المشروع 1.3 مليار ريال، ويشمل إنشاء صالة للرحلات الدولية تستوعب 5.5 مليون مسافر سنوياً، وتوسعة الصالة الحالية إلى 12.5 مليون، بحسب موقع الهيئة على الإنترنت.

وفي الطائف، قال الدعيلج إن إضافة صالة رئيسية أخرى رفعت سعة المطار إلى 1.1 مليون مسافر، ليتعزز دوره كمطار مساند لجدة. وأضاف أن مطار الطائف يأتي ضمن ستة مطارات تخصصها المملكة لاستقبال الحجاج، إلى جانب مطارات جدة والمدينة وينبع والرياض والدمام. 

تستهدف استراتيجية الطيران السعودية الوصول إلى 330 مليون مسافر سنوياً والربط بأكثر من 250 وجهة عالمية بحلول 2030. ويعمل المسؤولون على تطوير مطارات جديدة، على رأسها مطار الملك سلمان في الرياض، والذي يهدف لاستيعاب 100 مليون مسافر،  وفق مقابلة سابقة لـ”الشرق بلومبرغ” مع الرئيس التنفيذي المكلف لشركة تطوير مطار الملك سلمان الدولي  ماركو ميهيا.